O condensador é um componente de todo o sistema de ar condicionado. Sua função é transferir o calor do tubo para o ar próximo ao tubo de forma rápida. A maioria dos carros é colocada em frente ao tanque de água. Um dispositivo que se transforma em líquido.

Tem aplicações em muitas indústrias. É melhor dizer que as usinas utilizam muitos condensadores para condensar o vapor descarregado das turbinas; em plantas de refrigeração, condensadores são usados ​​para condensar vapores de refrigeração, como amônia e freon. Na indústria petroquímica, os condensadores são usados ​​para condensar hidrocarbonetos e outros vapores químicos. No processo de destilação, o dispositivo em que o condensador da coluna converte o vapor em líquido é denominado condensador. Todos os condensadores operam retirando o calor do gás ou vapor.

As carcaças dos condensadores resfriados a água e dos condensadores de casco e tubo são normalmente quentes na metade superior e quentes na metade inferior. Devido à falta de refrigerante, toda a sua caixa não fica muito quente em condições anormais. No outro caso, todo o gabinete fica muito quente, principalmente devido à insuficiência de água de resfriamento ou à má dissipação de calor.

Em circunstâncias normais, a aparência da caixa é muito quente. A razão é que a quantidade de água de resfriamento é muito pequena ou o efeito de dissipação de calor é fraco.

A condição normal de temperatura do condensador é que a primeira metade do tubo de calor esteja muito quente e sua temperatura tenha um equilíbrio lento e decrescente gradualmente. O grau de sensação térmica na segunda metade do tubo de calor é bastante reduzido em comparação com a primeira metade. Isso ocorre porque o refrigerante na segunda metade do tubo se liquefez gradualmente e atingiu a temperatura de condensação e a temperatura de super-resfriamento.

Quando ocorrem condições anormais, a primeira metade não está muito quente e a segunda metade está próxima da temperatura normal. A razão é que o compressor absorve vapor úmido de refrigerante ou a quantidade de refrigerante é insuficiente. A outra é que todo o tubo de condensação está muito quente, o que é causado por muito resfriamento ou ventilação ou alta temperatura ambiente.